Кратка обиколка около блока рядко казва нещо полезно за една употребявана кола. Специалистите от „Избор на кола“ споделят маршрут в шест отсечки, който превръща пробното каране в истинска проверка.
Започва се от паркинга, където се пробват воланът и маневрите на място. После идват градът, неравният път, бързият участък, спирачките и накрая наклонът. Всяка отсечка показва различни неща: шумове от окачването, поведение на кутията, вибрации при скорост. Подробният план е събран в ръководството за пробното каране с Избор на кола.
Най-важното е след като спрете
Много купувачи слизат от колата веднага щом се върнат. Материалът обяснява защо точно тогава започва една от най-полезните части. След каране под капака се виждат течове, които на студено ги е нямало, а паметта на модулите може да е записала нови грешки. Затова диагностиката се прави и след каренето, а не само преди него.
Ръководството засяга и неудобния случай, когато продавачът иска да кара сам. Има съвети как да се договорите предварително, още по телефона, за да няма спор на място. Така и двете страни знаят предварително какво ще се случи. Предложена е и проста таблица, в която да отбелязвате наблюденията си по време на пробата.
- Скърцане при въртене на волана на място насочва към кормилната система.
- Мек педал или дърпане встрани при спиране са сериозен знак.
- Записвайте какво сте усетили на всяка отсечка.
Добре е на самата проба да не сте сами, защото втори човек чува и вижда неща, които шофьорът пропуска. При съмнение в спирачките колата не трябва да се кара далеч. Професионалният оглед от „Избор на кола“ е 112 € за лек автомобил, а за 4х4, ван или пикап цената е 122 €.
Вижте още: Хибридът не тръгва? Топ Диагностика сочи малкия 12-волтов акумулатор